物流领域网络化的基础也是信息化,这里指的网络化有两层含义:一是物流配送系统的计算机通信网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络,另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信,比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程,就可以使用计算机通信方式,借助于增殖网 (Value AddedNetwork,VAN)上的电子定货系统(EOS)和电子数据交换技术(EDI)来自动实现,物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成;二是组1织的网络化,即所谓的企业内部网(In1tranet)。比如,闽台的电脑业在90年代创造出了“**运筹式产销模式”,这种模式的基本点是按照客户定单组1织生产,生产采取分散形式,即将全世界的电脑资源都利用起来,采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产,然后通过**的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装,由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有高效的物流网络支持,当然物流网络的基础是信息、电脑网络。物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等**网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境,物流网络化不可阻挡。
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信息网络
信息技术是实现高效管理的工具,是否具有较强的运营**系统、条形码标示、办公自动化、物流信息同步化等;
性价比
物流公司所提供的物流服务的质量跟其运输价格的比值是否对等。不能单从价格选择,物流信息部专线,更要看其同时所提供的增值服务与反馈的满意程度是否合乎高等级物流公司的要求。
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高速发展的互联网时代,手机移动网络、大数据、人工智能等这些先进技术的到来,让我们的生活发生着巨大变革,物流信息部,购物、餐饮、休闲,就连整车运输也在突破变革,追赶传统发生着质的改变。
传统物流从货主企业到经纪人再到卡车司机,从交易到服务再到结算,如何提高交易效率、降低交易成本,到提升运输环节的安全性和时效性以及货物运输实时定位、客服后续跟进服务等方面,技术和服务的竞争力越来越凸显,大数据推动着传统物流市场转型日趋明显,整个产业链的价值正在重构。